close
什麼，車友說的『一日雙北』不是台北市政府騎到新北市政府？也不是台北騎到北港？是繞行北宜公路+北橫一大圈，超過210公里。一日雙塔是從富貴角燈塔騎到鵝鑾鼻燈塔？接近500公里ㄟ，天啊，老狼開車跑高速公路也只能從台北開到新竹就哈氣打瞌睡了！還有『三橫一豎』（三橫~北、中、南橫，一豎~中橫的宜蘭支線+霧社支線+阿里山公路）。『一日雙港』~台中港穿越武嶺下溜到花蓮港。肉腳老狼哪有腳力能撐得住呢？
（台7乙線價值超過一億的超跑車隊，聲浪驚狼）
老狼選了尚軟呷的『北橫』玩看看，郭杯建議老狼請小紅帽先把老狼連人帶車載到台7乙跟台7線交界處的三民北橫起點騎到羅東搭9268客運回大坪林，可以省下新店到三民這段接近40K路程，於是老狼在出發前一晚找小紅帽腮奶：「同學，明天早上可以麻煩載腳踏車到三民北橫起點嗎？」
小紅帽：「可以啊！」~~太棒了，轉圈圈！
小紅帽：「幾點出門？」
老狼：「凌晨3點。」
小紅帽：「3點不可能，5點可以！」~~有點失望，也不得不從，可以省下40K喔！
凌晨4點被惡夢驚醒….三橫一豎、武嶺、塔塔加、一日雙塔………拼命踩…..要命………！
小紅帽睡翻了，不敢找挨罵，躡手躡腳摸出門，就摸黑多騎40K吧！
在三民小七吃早餐、準備二顆御飯糰後前進北橫！
一台公路車快速刷過老狼，管他的，漫漫長路慢慢騎，保留實力最重要！
繞進復興橋休憩區，這座粉紅色吊橋是北橫舊橋。
豔紅色羅浮橋高姿態橫跨大漢溪。
羅浮橋上欣賞復興吊橋風光，粉紅絲帶依山傍水婀娜動人。
在圓峰山屋巧遇雷力兄，他經常騎羅馬公路練腳力晉身登山神腳，老狼有時間也會騎樂羅馬公路，再來個『宇老大滿貫』！
刷刷刷，年輕健腳在爬坡段輕易刷過老狼。
榮華隧道
雪霧隧道
榮華壩，是臺灣一座水壩，位於桃園市復興區的大漢溪上游，即位於台7線北部橫貫公路34公里處、石門水庫大壩上游約27公里之大漢溪上，主要功能為防洪，以及攔截大漢溪砂石以免大量流進石門水庫造成淤積，延長石門水庫壽命，並利用水位落差提供臺灣電力公司義興電廠發電等。然而到2012年為止，榮華壩的砂石淤積率已高達百分之九十七，且仍無有效清淤方式。
榮華壩雖然只是攔砂壩，卻是一座雙向彎曲變厚度混凝土拱壩，是目前台灣僅有的四座拱壩之一（台灣另外三座拱壩分別為德基水庫大壩、谷關水庫大壩與翡翠水庫大壩）。
淤積嚴重的榮華大壩，替石門水庫攔砂功能幾乎完全癱瘓！
過了榮華壩爽爽下溜一段，之後是13~14%坡度挑戰，相當於風櫃嘴坡度！
龜速爬到到海拔607米的高義村落。
蘇樂橋
欣賞蘇樂橋美景，唐唐老師說這是『台灣欒樹』，花冠是黃色蒴果變紅像一串串的小燈籠。
寶華哥說這是『無患子』，是古早年代的天然肥皂喔！
來到海拔660米的蘇樂村落。
往右是通往三光、宇老產業道路，往左繼續騎台7線前進巴陵。
北橫沒有什麼優質中繼站，因為沒有小七！
在巴陵大橋周邊小吃攤休息一下，點了炸地瓜餅50元、炸蝦餅50元、烤地瓜30元、一瓶水20元、一瓶舒跑30元。
還好沒答應老闆加碼竹筍湯，因為那些炸物、烤物口味都不合！
巴陵大橋欣賞巴陵舊橋風光。
來到海拔608米的下巴陵。
巴陵大橋小吃攤老闆說三輛遊覽車載來登山客原本想走拉拉山神木步道，自從蘇勒迪毀損拉拉山風景區之後就封園至今，最近才開始進行園區修整，遊客只能在巴陵橋附近走走一小段古道。
立著一個『水深橋高，請勿從事戲水、跳躍等危險行為』警示牌的大漢橋，只是警示不是禁止，所以還是有強人繼續玩蹦級（高空彈跳Bungee Jumping）。
小紅帽跳過紐西蘭皇后鎮Bungee Jumping，老狼自助紐西蘭一個月也報名Bungee Jumping，看到膝蓋軟了，沒膽跳！
過了大漢橋已經踩騎超過75公里，坐骨痛加上腰痛老毛病三不五時就停車休息，海拔高度已經爬升到900米囉！
刷刷刷，又被年輕人輕易刷車，老狼繼續龜速搏鬥ing！
一隻被碾成米老鼠餅乾的山老鼠！
北橫54.8K處海拔高度破千！
過北橫56.3K就到北橫第二高點~四稜！
四稜海拔1170米，四稜溫泉位在北橫59.2-59.5K處陡下溪谷處，與道路落差超過450米，等於舒舒服服泡完湯再爬陡坡上來又累了！
過了四稜58.8K處開始瞎溜，這段『瞎』溜待會要上繳回去，陡坡上明池！
來到海拔1106米的桃園復興區西村與宜蘭縣大同鄉交界！
踩到海拔1160米的『明池山莊』，在路邊小攤買了一顆金二十世紀梨，看起來外表比較差的老闆娘說20元很便宜了，有甜喔！
從74K往東開始下溜，大霧瀰漫，全身汗水濕透在溫度剩下16度狀況下溜會冷喔，風衣是必備的！
之字坡陡下加上濃霧瀰漫，好幾輛小轎車被老狼跟車跟到很煩乾脆閃到路邊讓老狼先行，其實老狼根本不敢放煞車飆速，因為老狼不是『破風』彭于晏可以飛車閃落石！
東進北橫跟東進中橫一樣比西進坡度陡，下溜很爽，但是二隻手煞車會煞到又酸又痛，半途還是得下來讓雙手休息一下！
北橫公路路牌，哈哈哈，老狼快出運啦！
哇哈哈哈，老狼真的出運了，真沒想到能完騎北橫！
這時感覺腳力、體力還不錯，決定騎北宜公路回家，挑戰『一日雙北』！
離開北橫百韜橋後繼續沿台7線往宜蘭方向踩踩踩，腳力OK，坐骨痛、腰痛令狼苦惱，下車拍照是為了舒緩雙痛！
下午3點50分經過員山鄉『陳茂庚魚丸米粉湯』，進去喝碗熱騰騰魚丸米粉當完騎北橫慶功宴。
搶到最後一碗魚丸米粉，還讓老狼包場勒！
老狼走出陳茂庚魚丸米粉湯鐵門就關了！
傍晚5點多接北宜公路，準備摸黑囉！
今天是週日收假，北宜公路北上的車輛非常密集，在夜色中應該只有老狼一台卡打車在雨中奮鬥，感謝有年輕人、美咩、歐巴桑搖下車窗幫老狼喊加油，『油』還有，煩惱的是坐骨痛和腰痛！
離開礁溪一間小七Garmin EDGE 810就發出電力不足的BB聲，糟糕，只帶了micro usb充電線，可以頭燈充電卻不能幫EDGE 810的一般usb接頭充電，Garmin怎會設計這落後、導航不清不處的X產品。看樣子EDGE 810是無法完整記錄這回一日雙北全記錄，趁路邊休息時順手拍下她沒電關機前的最終紀錄！
九彎十八拐，腰痛、坐骨痛到難以忍受，轉2個彎休息一下。離新店49K，離台北63K，EDGE 810今天騎了169K，算一算回到家今天的總騎乘距離超過215公里，拍完照，EDGE 810剛好沒電睡搞搞去了！
雨越下越大，CASCO阿帕泣安全帽護目鏡已經不能在夜裡使用，雨水讓眼鏡、眼睛搞的快看不到路面，加上腰痛、坐骨痛，老狼簡直身處絕境一般，喃喃自語：「靠腰，一日雙北這麼難！」
在坪林小七吃完晚餐繼續最後一段路程，這段30K山路是老狼最常練騎的路段，忘了帶頭燈摸黑騎過幾回，今天有車燈所以除了快承受不鳥的腰、坐骨雙痛之外是沒問題的。
在30K處路邊休息減痛時對向車道有車輛對老狼按喇叭，把老狼嚇一跳，忍不住跟他幹譙：「X，八山小！」
過了一會，那輛八老狼的車掉頭追過來了，哇靠，可能剛才譙他不爽繞回來找碴了！
車窗搖下來，冒出來的是小紅帽的聲音：「你在坪林小七打卡，史努比說你體力會透支，叫我趕快救援，我跟史努比拼命打電話問你要不要救援都不接電話，下雨不要再騎了，快點上車！」
老狼揮一揮濕透的衣袖：「妳先回去吧，我要把最後一段拼完！」
望著小紅帽乘風馳騁山路而去，忍著疼痛繼續上路拼完最後一段，老狼加油！
拖著腰痛、坐骨痛，下北宜公路還是得沿途休息，抵達新店捷運站，留下完騎『一日雙北』紀念。
本來是玩玩北橫而已，沒想到不小心花了17個鐘頭完成『一日雙北』！
一日雙北Garmin EDGE 810電力不足的殘缺記錄
一位年輕人製作準備與完成一日雙北的紀錄。
東進北橫比西進難度高。
老狼下個挑戰目標呢？哈哈，沒有計畫就是老狼的計畫！
文章標籤
全站熱搜
留言列表
{{ article.title }}
