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本來只想騎公路車去雙溪溜溜，來回104K，所以只有輕裝，清晨6點半出門。後來發現從十分可以繞去五分山，於是加碼五分山，輕鬆騎上五分山朋友推薦騎不厭亭，來個五分不厭大滿貫，查閱Google map五分山到不厭亭只要25K，於是再加碼不厭亭。九份上不厭亭果然風景ㄅ棒，10~13%陡坡不難挑戰。問題是一路逗留，下午3點多才抵達不厭亭，已經騎了73K該怎麼回家，今天本來沒打算騎長途，手機、Garmin EDGE 810已經電力不足，頭燈電力也撐不住，沒把握沿102縣道溜到雙溪，經2丙省道、北42縣道、坪林回家（將近80K山路），從Google map查詢最快、最短、最沒坡度的路線是原路下溜到瑞芳，接八堵騎台5線找到台北市八德路、基隆路就能脫困了，哈哈，五分山、不厭亭大滿貫好吃、好玩，值得再挑戰！
過木柵動物園106乙縣道在雙溪口（永定溪與石碇溪在此匯集成景美溪，全家便利店左側是淡蘭古道入口）接106縣道，106縣道路況良好，一直到姑娘廟最大坡度5~6%算平緩好騎，過了姑娘廟開始爬坡，最大坡度8%。
皇帝殿 永定國小登山口，另外一處登山口在石碇九寮埔橋。
到姑娘廟揪車友。過了姑娘廟正式爬坡，迴頭彎最大坡度8~9%
大湖格隧道
洗選煤場， 繞上去數十米陡坡沒看到洗選煤場也沒指標不敢貿然再騎上去。
天燈造型的瑞芳分局平溪分駐所
列車長催促老狼快快上車，嘿嘿，老狼假裝忙著拍照請他再等一下嘿！
106縣道66大順！
的觀光客大部分是阿本仔！
平溪十分寮~天燈發源地，老狼反天燈，因為放天燈不環保，經常出事故！
過了野人谷坡度變大囉，最大10~12%坡度！
今天原本只計畫騎平溪，想說地圖上看到五分山雷達站離平溪火車站17K而已，聽車友說五分山跟風櫃嘴一樣坡度很陡，既然只有17K就從106縣道切入五分山騎看看。
大門口『前面路況不佳，無處迴轉，非洽公請勿進入』，沒人看管就溜上去囉。
剛好一年前參加耀南舉辦的『五分山』低海拔登山活動，耀南兄去年在七合一大選一炮而紅，已經是電視、媒體選情分析名嘴。
那回『五分山之役』，老狼鐵腿超嚴重，下山半途是被救援下到106縣道與台2丁省道（自基隆市暖暖區八堵起，沿基隆河上游至新北市瑞芳區）交會處的全家便利商店！
視野不錯，可以欣賞到右前方的基隆山與左前方基隆嶼，非常可惜今天老狼沒有戴相機，今天格子裡頭的照片全部都是唉鳳6 plus拍的，手機看很漂亮，放進電腦就糊了！
曾經走過的五分山步道終點。
五分山雷達站，海拔701米，最大坡度11~13%，跟風櫃嘴差不多，小紅帽騎小摺也難不倒她！
被蘇迪勒颱風毀掉白色雷達美商竟然要價台幣2億台幣，而且預訂到完工需要2年！
氣象局可能趁此機會整座底層辦公室全部重新建構，工人正忙碌著！
鐵門開了，待老狼進去勘查、勘察，當初是設計不良還是施工不良或是偷工減料，怎麼堪不住蘇迪勒颱風17級強風！
聽到老狼要進去勘查，鐵門立馬關了，公家單位品質不堪勘查啊！
這位自稱『台灣阿幸』阿姐，當然不是從姑娘廟揪的！
完成五分山追擊不厭亭，路過瑞芳。
已經中午12點半，餓了，剛好經過這家生意不錯的『越南邦』小吃店，吃看看。
點了『順化米線』，味道不錯，詢問老闆順化米線與其他米線、河粉的不同與特色，老闆：「它的特色就是用米線！」~~有回答跟沒回答一樣很米線！
店裡聚集了一大桌越南妹機哩刮拉，都是在等小孩放學。
老闆說他的越式米線、河粉當然調整過口味，讓越南人不打槍也讓台灣人接受。小紅帽和老狼偏愛河內的河粉，老闆說北越口味比較重，南越口味比較淡，順化在中越，是南北越居間位置所以口味也居間，有機會不妨來此嚐嚐越南味。
102縣道旁的台鐵龍潭隧道
102縣道過了瑞猴公路開始陡坡，最大坡度12%
有山、有海的風景總會令狼駐足，這段路拍照得牽車到對向車道靠邊，來來往往數次花了不少時間！
九份，宛如迷你色達風光！
老狼最喜歡九份老街『賴阿婆芋圓』，在九份老街下方路過『賴』九份芋圓，進去吃看看。
內容、口味跟九份國小老街旁邊的『賴阿婆芋圓』非常相似，偷偷問了一位藍姓計程車司機，他住在不厭亭往雙溪途中，藍哥說這家是本店，上面老街那家賴阿婆是這家的分店，因為老街人潮多在那裡開分店，結果生意比本店好，他都帶客人吃本店，喔，原來如此，難怪二家內容、口味感覺非常雷同。
二位香港來的美咩，一直歐樂說芋圓好好吃喔！
爬九份坡道，最大坡度9~11%，雖然非假日人車很多，一直被車輛擠到鑽不過去！
繼續沿著102縣道爬陡坡，過了瑞金公路（通往金瓜石）叉路之後金瓜石風景大不同風味！
又忍不住頻頻牽車道對向車道拍照！
基隆山
無耳茶壺山
經過最大坡度13~14%的考驗來到不厭亭，五分不厭大滿貫，成功達陣！
老狼騎自行車喜歡慢慢凸，沿路拍風景、喇賽，上五分山、不厭亭不難！
騎了72K凸到不厭亭已經下午3點多，本想繼續沿102縣道下溜到雙溪找路從坪林回新店，剛才賴芋圓那位計程車司機跟老狼說明要怎麼找路，但是他吩咐老狼路程遙遠，老狼的時間會不夠，鐵定摸晚黑很久，考量手機已經電力剩下5%，Garmin EDGE 810電力也撐不住，最大的問題是今天根本沒打算騎這麼遠所以沒帶行動電源，頭燈開省電模式只能撐2小時，絕對必須放棄從雙溪、坪林回家。
再來，若從今天原路返回得騎70公里，若從瑞芳接2丁省道到八堵騎台5線坡度緩，再接到台北市的八德路、基隆路返家沿路的路燈比較明亮，路程只需52K，就算頭燈沒電也不用擔心，於是選擇這條最短的路徑回家。
不厭亭位在102縣道21.8K處
暖江橋
新台5路百福社區段，有個年輕人快速刷卡老狼，過了百福社區爬坡被老狼刷卡，他似乎不爽，加速刷過老狼，拜託，老狼已經整整操了超過100K山路，哪有勁跟他玩車，沒想到爬坡段又被老狼刷卡，年輕人毛起來趁老狼等紅燈時騎內線快車道闖紅燈刷卡老狼，老狼覺得他在挑釁老狼，於是在路邊小七停下來躲避，順便休息一下。
進入台北市區沒有坡度卻一點也不輕鬆，下班時段機車流量非常大，老狼一台卡打車混在摩托車群裡，感謝這些廣大的機車群能禮讓，只有一台年輕人莫名其妙對老狼按喇叭，老狼懶得理他，年輕人惹不得啊！
Garmin Express數據
Google map航跡圖
五分山、不厭亭高度剖析圖
五分、不厭大滿貫，好吃、好玩，下回再戰，一定要從不厭亭沿102縣道下溜到雙溪，騎騎看北42鄉道，欣賞一下北42沿途風光。
（北42線 坪林－闊瀨，是位於新北市的一條鄉道，北起新北市坪林區坪林，南至新北市坪林區闊瀨，全長17.572公里。又名坪雙產業道路，為新北市境內里程第三長之鄉道，沿此線過終點續行可抵雙溪區柑腳接省道台2丙線，但此段非北42線路段，工務局於闊瀨－柑腳間插設之里程牌為誤插，誤差里程牌里程達29.5公里。）
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